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Vía Libre

Vía Libre es una revista dedicada exclusivamente al mundo ferroviario de España. Cuenta con una larga trayectoria en el mercado, desde enero de 1964, cuando vio por primera vez la luz. La idea de editar una revista de esta índole nace de la empresa estatal Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, conocida por sus siglas RENFE. Al inicio, se lanzó exclusivamente para ser distribuida entre los trabajadores de la empresa, pero no de forma gratuita.

Consecuentemente, la revista reformó su contenido, agregando más secciones, y adecuando su léxico a un nivel más familiar. De esta manera, Vía Libre se constituyó como una publicación para todo público. Dedicada a llevar toda la información de los ferrocarriles, en todos los sentidos. Bien sea por sus secciones acerca de las nuevas tecnologías, como sus espacios a la historia de estos. Vía Libre incluye una información de primera, para nutrir a sus lectores con toda la información concerniente al mundo ferroviario.

La principal revista de ferrocarriles en español

Este título se lo gana Vía Libre, al ser reconocida como la más leída, y la de mejor contenido divulgativo en el mundo, en idioma español. Asimismo, la revista se sitúa en el top 5 de las publicaciones más importantes de esta área. Vía Libre nacía con un pedigrí, pues venía a sustituir a la famosa revista Ferroviarios, con una duración de 23 años. Esta última con un contenido muy similar a Vía Libre, comunicaba todos las noticias y adelantos del mundo del ferrocarril español.

El principal enfoque de la publicación es la integra dedicación al mundo ferroviario. Desde trenes actuales, adelantos tecnológicos, ferrocarriles industriales y civiles. Cuenta con un abanico de secciones que varían el contenido de esta. Entre estas se pueden mencionar Operadores, Infraestructura, Estaciones del Mundo, Internacional, Dossier Monográfico, Piezas de Museo, y otra gran cantidad de secciones que amenizan la lectura de Vía Libre.

Vía Libre se ha consagrado como una publicación de importancia internacional. Con una enorme distribución tanto nacional como internacional, llega a 18 países. Principalmente, la revista se distribuye en Europa, pero desde hace mucho tiempo se distribuye en varios países de habla hispana del continente americano.

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Una gran herencia antes de nacer

Esta revista no nació de la nada, pues fueron muchas las publicaciones antecesoras, que dieron paso a Vía Libre. España inició su tradición de publicaciones basadas en el mundo ferroviario en 1856. Las primeras revistas pioneras de esta área fueron Revista de Caminos de Hierro y Telégrafos y Gaceta de los Caminos de Hierro. Alrededor de 1895 nacía Revista Ilustrada de Vías Férreas. Fueron estas publicaciones que, en el siglo XIX, colocaron las bases para la enorme empresa que serían las revistas ferroviarias españolas.

No fue sino hasta 1930, cuando salía a la luz una nueva publicación de este tema. Ferrocarriles y Tranvías fue una publicación dedicada a mostrar un contenido técnico y hasta científico de los ferrocarriles. Se editó hasta 1971, con la única interrupción de 1936 hasta 1940 debido a la guerra. Por su parte RENFE publicaba en la década de 1940 la revista Ferroviarios, dirigida exclusivamente a los trabajadores, y predecesora directa de Vía Libre.

Via libre (del Martes ,4 Mayo 2021)

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Via libre (del Domingo ,4 Abril 2021)

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Via libre (del Jueves ,4 Marzo 2021)

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Via libre (del Jueves ,4 Febrero 2021)

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Via libre (del Lunes ,4 Enero 2021)

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Via libre (del Viernes ,4 Diciembre 2020)

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Via libre (del Domingo ,4 Octubre 2020)

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Via libre (del Sabado ,4 Julio 2020)

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Via libre (del Jueves ,4 Junio 2020)

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